mardi 21 décembre 2010

Ballade au sommet

De Route des crêtes



Bonjour à tous !

Une fois n'est pas coutume, un sujet sur les Vosges !
J'ai un peu de retard, car les photos datent des toutes premières neiges, il y a environ un mois. A l'heure où j'écris ces lignes, il y a environ un mètre là haut. (et j'y suis retourné, mais pour skier :D )

L'idée était donc de partir faire un tour sur la route des crêtes, une ancienne route militaire stratégique qui a été construite pour assurer le ravitaillement des forces armées qui gardaient les vosges.




L'altitude de la route oscille entre 800 et 1300m (environ), et elle fait 80km de long. Un véritable paradis pour les amateurs de photos, les motards et également les randonneurs (de part les nombreux départs de ballades qui se situent tout le long de la route).

Ce jour-là nous n'avons pas fait toute la route, nous l'avons commencée au col de la Schlucht.
Et là tout de suite surprise : il a un peu neigé :


De Route des crêtes

Bon, vraiment juste un saupoudrage sur les hauteurs, car en bas il n'y a rien :
(Ici une vue sur le lac de Longemer, sur le versant situé dans le département des Vosges)


De Route des crêtes

Après une montée un peu sportive (je n'avais pas encore posé les pneus neiges), nous arrivons au sommet du Hohneck.


De Route des crêtes

Il y a quelques centimètres de neige :


De Route des crêtes

Et là, que voit-on ?


De Route des crêtes

Une très belle vue sur les sommets de la forêt noire :


De Route des crêtes

Et encore mieux, une vue non moins superbe sur les plus lointaines (mais aussi plus majestueuses) Alpes :


De Route des crêtes

(regardez attentivement en arrière plan, on voit très bien les sommets pointus. On peut distinguer le Cervin et le Mont Blanc)


De Route des crêtes

La chaîne des ballons des Vosges :


De Route des crêtes

Un très beau ciel :


De Route des crêtes

Il y a un effet de lumière que j'aime bien, et que je retrouve parfois dans des photos similaires faites sur une plage :


De Route des crêtes

La vallée de la Lauch avec le lac du même nom, embrumée :


De Route des crêtes


Nous continuons notre chemin vers le grand ballon, et le soleil se couche sur la mer de nuages :


De Route des crêtes

Et sur le radome de l'aviation civile, au sommet du plus haut sommet des Vosges :


De Route des crêtes

Voilà ! J'espère que ça vous a plu.

Ps : la carte vient du site http://www.fun-moto.fr

lundi 29 novembre 2010

Le champ du feu sous la neige

De Champ du feu sous la neige
Curieux nom pour un sommet, il faut bien avouer. Et encore plus curieux ces temps-ci car en effet, il neige !
Pour ceux qui ne sauraient pas de quoi je parle, le champ du feu est le plus haut sommet du bas-rhin et il culmine à 1099m.

De Champ du feu sous la neige
Suite aux chutes de neige assez abondantes de la semaine dernière (surtout celles du 26), les sommets vosgiens ont été recouverts de 40 à 70cm d'une légère et agréable poudreuse, ce qui a eu pour effet d'inciter nombre d'Alsaciens à venir les visiter. En plus d'offrir un lieu de ballade agréable et un cadre sympathique pour la photo, le Champ du feu est également le siège d'une station de ski nordique et d'une petite station de ski alpin. Rien avoir avec les Alpes en terme de nombre de pistes, mais pour se faire plaisir ou s'échauffer en début de saison, rien de tel (et surtout, c'est à 40 minutes de Strasbourg).

On a décidé de prendre le chemin des écoliers, celui qui passe par la vallée de la Bruche et par Gendelbruch, sympathique petite station de montagne. Tout en haut du village se trouve une colline qui sert de piste de luge à tous les enfants :

 Champ du feu sous la neige
Ainsi qu'un petit cimetière militaire de la première guerre mondiale, qui permet de se souvenir du sacrifice (souvent vain) de nos ainés au début de la guerre de 14-18.

De Champ du feu sous la neige

De Champ du feu sous la neige
Au moins ont-ils une belle vue :

De Champ du feu sous la neige
Nous continuons notre montée, et après une quinzaine de kilomètre d'ascension parsemée de voitures qui avaient optimistement jugé que les pneus neiges étaient facultatifs, nous voici arrivés à la tour du Champ du feu :

De Champ du feu sous la neige
La tour de communication voisine est quelque peu givrée :

De Champ du feu sous la neige
Le panorama qu'offre les pelouses alpines du champ du feu est très sympatique :

De Champ du feu sous la neige
Nous dominons la grisaille de la vallée :

De Champ du feu sous la neige
De Champ du feu sous la neige
Certain s'essayent au kite-surf des neiges : (au fond, le Donon)

De Champ du feu sous la neige
Le temps est en train de changer :

De Champ du feu sous la neige
On voit qu'il n'a pas fait bien chaud :

De Champ du feu sous la neige
Toujours cette mer de nuages et ce grand blanc :

De Champ du feu sous la neige
Un sapin comme pétrifié :

De Champ du feu sous la neige
Le soleil décroît doucement, générant de belles couleurs dans le ciel :

De Champ du feu sous la neige
Un dernier rayon sur les pentes voisines :

De Champ du feu sous la neige
Et il disparaît derrière les fiers sapins vosgiens :

De Champ du feu sous la neige

mardi 19 octobre 2010

Nouveau motard



Bonjour à tous !

J'ai été longtemps absent de ce blog, par pur flemme et aussi par manque de choses intéressantes à raconter. Je vais donc reprendre avec un peu de 36.15 mylife (je laisse le www aux pédants).

Depuis Avril je me suis mis en quête de passer mon permis moto. C'était quelque chose qui me trottait en tête depuis un bon moment déjà (environ 6 ans) mais le passer à Paris était une grosse galère dans laquelle je n'avais pas vraiment envie de m'embarquer. En Alsace c'est déjà nettement plus facile, donc je me suis lancé.

Après quelques pérégrinations et un échec au plateau, j'ai fini par obtenir mon précieux papier rose (qui ne l'est d'ailleurs plus) vendredi dernier !
J'avoue être assez content car la formation commençait à devenir agaçante à la longue (et comme je n'ai pas du tout d'expérience en deux roues et qu'en plus j'avais le code à repasser, j'ai pris mon temps).

Une fois le permis en poche je n'ai pas trainé : 2 heures après j'étais sur la route pour aller récupérer ma future moto. L'engin a déjà figuré dans ces colonnes, c'est l'ancienne Aprilia SL Falco 1000 d'un excellent ami, qui me l'a cédée pour un prix tout à fait symbolique (difficile même de faire moins).

La moto dormait dans un garage chauffé dans le 14ème (une place squattée certes, mais qui nous a bien rendu service). Elle y était depuis quasiment trois ans sans tourner. Les pneus étaient bien entendu à plat (bien qu'ils aient été régulièrement regonflés). Étonnamment, la batterie n'était pas déchargée (elle avait été débranchée, tout de même), ce qui nous a permis de remettre l'engin très rapidement en route (elle a démarré au premier tour de démarreur, merci l'injection électronique). Après une bonne galère pour trouver de l'essence sur Paris (grève oblige) puis encore en Champagne (autonomie de moto :D ), nous sommes arrivés à Strasbourg pour l'heure du repas, ce qui était impeccable ;)

Voici quelques photos de l'engin après un lavage sommaire :







dimanche 22 août 2010

Verdun et quelques champs de bataille de la Meuse

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Le titre et le sujet ne sont peut-être pas trop accrocheurs. Il est vrai qu'en 2010, les souvenirs commencent à se brouiller, les poilus ne sont désormais plus qu'un souvenir et la première guerre mondiale évoque pour l'essentiel de nos concitoyens des bâillements infinis en cours d'histoire. Personnellement, je tiens à cet article.

Je fais un rapide rappel historique : la bataille de Verdun a été l'une des plus grandes batailles du front de l'Ouest de la première guerre mondiale. Elle a été déclenchée à l'initiative du haut commandement Allemand, désireux de "saigner à blanc" l'armée Française. Au final, les armées se sont saignées mutuellement pendant 10 mois, faisant plus de 300.000 morts et 500.000 blessés. Les positions à la fin étaient plus ou moins celles du début...

Verdun est placé à un endroit stratégique et symbolique, d'où le choix d'attaquer à cet endroit.

La ville en elle-même est une sympathique sous-préfecture de la Meuse. Évidemment, elle a été plus que marquée par la guerre, on s'en rend compte quand on s'y ballade :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

La ville reste très agréable :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Un certain nombre de curiosités architecturales et historiques parsèment la ville.
Voici le palais épiscopal, qui est franchement pas mal :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

L'intérieur de la cathédrale Notre-Dame-de-Verdun :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

La crypte, remise au jour à la fin de la guerre et restaurée au passage :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Dès les faubourgs de la ville on commence à se plonger dans l'ambiance : voici le cimetière du faubourg pavé (5500 tombes) :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

On y trouve notamment les sépultures des 7 soldats inconnus qui n'ont pas été choisis (par tirage au sort) pour être enterrés sous l'arc de triomphe.

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Il en a fallu du sang pour qu'il flotte librement, celui-là :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Notre visite nous conduit ensuite vers le fort de Vaux, un des nombreux forts qui défendaient Verdun, et sans doutes un des plus connus également.

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Ca a tapé dur, et longtemps...

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Le terrain est encore bouleversé 90 ans après :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Des gens se sont battus durement et sont morts pour à peu près rien. Le fort a été pris par les allemands après une résistance âpre, puis tenu quelques temps par les allemands qui finiront pas l'abandonner sans combat quelques temps plus tard.

Nous nous rendons ensuite à l'ossuaire de Douaumont. Il s'agit d'un monument inauguré en 1932 par le président de la république de l'époque, Albert Lebrun. L'ossuaire est situé au milieu du nécropole nationale de 15.000 tombes, et il contient lui-même les ossements de 130.000 soldats jamais identifiés.

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Du haut de la tour en forme d'obus on a une vue très intéressante sur les alentours, et en premier lieu le cimetière :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Il y avait ce jour-là une reconstitution historique avec des figurants en costumes d'époque (bleu horizon) :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Enfin pour finir nous sommes allés au Fort de Douaumont, autre grand fort célèbre de la défense de Verdun.

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Les casemates qui dépassent encore :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

L'état est impressionnant :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse

Une des galeries a été condamnée par les allemands suite à une explosion accidentelle. 679 corps sont derrière ce mur. Triste et sobre :

De Verdun et champs de bataille de la Meuse