Le cirque de Gavarnie en hiver.

De 2009 01 03 - Gavarnie

Cet hiver, mes pérégrinations m'ont conduit à aller faire un tour dans le Béarn, et par extension, je suis allé au cirque de Gavarnie.

Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un cirque, je cite Wikipedia (je sais, c'est une référence commode et pas forcément des plus pertinentes, mais elle a l'avantage d'être quand même très pratique.)

"Un cirque est une enceinte naturelle à parois abruptes, de forme circulaire ou semi-circulaire, formée par une dépression d'origine glaciaire."

En l'occurence, celui de Gavarnie (Hautes-Pyrénées, 65 pour les incultes) est probablement un des plus beaux, et probablement le plus connu. Il se situe ici :


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L'endroit a été classé au patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco, et je pense que ça le mérite amplement. Au point de vue accessibilité, c'est tout à fait jouable même pour des gens fâchés avec le sport. Seule la partie finale est peut être un peu plus difficile en hiver.

De 2009 01 03 - Gavarnie

De 2009 01 03 - Gavarnie

De 2009 01 03 - Gavarnie

De 2009 01 03 - Gavarnie

Les vrais sportifs font ce genre de choses, une fois arrivés au fond du cirque :

De 2009 01 03 - Gavarnie

L'eau à 0.5 degrés, directement issue de la fonte des neiges :

De 2009 01 03 - Gavarnie

J'étais déjà venu deux fois avec mes parents quand j'étais petit, mais toujours en été. En hiver c'est presque plus majestueux, et surtout il y a beaucoup moins de monde. Inconvénient par contre, la célèbre cascade est gelée :D (mais ça donne un excellent spot pour les alpinistes sur glace).

Merci au pote Béarnais de nous avoir fait venir là (il se reconnaitra), et encore désolé pour la copine nordiste qu'on a trainé là à marche forcée :D

BX Cabriolet Gti 16s

De Zebrolles en SSefor

Bon, le titre devrait en rebuter plus d'un (d'une ?)

Mais ça reste quand même quelque chose de plutôt drôle :D

L'année dernière, avec un pote, on est allés chercher une BX Gti 16s (pour mémoire, 160cv, 1075kg) qui était vendue une bouchée de pain (300 euros). Cette voiture avait vocation à servir de sleeper pour les runs d'Aulnay-sous-Bois (93 en forSSe) le vendredi soir. Ensuite, l'idée était de la mettre en pièces pour en récupérer une partie, et revendre le reste. Bref.

La voiture était au final dans un bien meilleur état que ce qu'on avait initialement pensé. Du coup, elle a bien résisté à la saison des runs, où elle a cassé des culs par dizaines, et elle était toujours en vie à la fin (bien qu'assez diminuée). Comme elle commençait à encombrer, on a décidé d'en finir et de la mettre en pièces. Mais au moment de la mise à mort, notre fibre artistique (bien cachée, certes) est ressortie et nous avons sorti les outils des poètes : Disqueuse, marteau, burin.

Jugez-en vous-même :

De Zebrolles en SSefor

De Zebrolles en SSefor

De Zebrolles en SSefor

Tout ça pour aboutir à cette splendide oeuvre d'art, une merveille de design automobile :

De Zebrolles en SSefor

Finalement, beaucoup moins moche que prévue.

En plus d'être de sombres cons, nous sommes également des irresponsables. Rouler avec cette merveille de rigidité et de sécurité ne nous a donc pas arrêtés. Dommage que je n'aie pas de photos des regards de merlans fris des locaux qui ont assisté à notre virée dominicale pour acheter les croissants...

De Zebrolles en SSefor

De Zebrolles en SSefor

Au final, ça watte, c'est pas trop moche, et c'est bien marrant. On s'est même dit un moment qu'on pourrait chercher comment faire pour rendre ça propre. Mais au final, à l'heure ou j'écris ces lignes, le moteur a été arraché (y'a pas trop d'autres mots) et vendu.

Allez, à bientôt pour de nouvelles aventures.